MacNamara

Creo que somos muchos los usuarios de esta página que tenemos el Panasonic DP-UB820 o el DP-UB9000 y, por si alguien se ha encontrado con el mismo problema que yo, paso a comentarlo.
En mi caso tengo el DP-UB820, pero diría que el proceso vale para ambos modelos puesto que, por lo que he leído, parece que ambos tienen una unidad lectora muy similar.

Desde hacía un tiempo mi repro emitía bastantes ruidos a la hora de reproducir los discos, pero en cualquier caso no tenía mayores problemas que ese. Desde hacía un par de meses, sin embargo, el problema se estaba agudizando y había empezado a fallarme en la lectura de algunos discos. Iba solucionándolo extrayendo la bandeja y volviendo a probar la lectura, pero esta solución transitoria ya me dejó de funcionar. Actualmente ya me fallaba en muchos discos, tanto BD como UHD.

Evidentemente había tres soluciones: substituir el repro, substituir la unidad del lector óptico o intentar solucionarlo con una buena limpieza. La primera es cara, todos los sabemos. La segunda también lo es, pues encontrar la unidad ya empieza a ser difícil y además no baja de 210€ sin el envío, y eso siempre sustituyéndolo uno mismo. Así que lógicamente me decanté por la tercera, ya que podía arriesgarme a arreglarlo y, si no funcionaba, siempre podría substituir la unidad.

Por cierto, llevarlo a un SAT oficial ya te cobran 30€ solo por el presupuesto de reparación. Si la solución final fuera substituir la unidad óptica, pues ya no os cuento; merecería la pena comprarlo nuevo.

Después de sumergirme en internet y ver comentarios de diferentes usuarios y algún video en inglés sobre como hacerlo, me lancé a intentarlo, teniendo en cuenta que soy bastante lerdo en estas lides.

Por tanto, os dejo aquí lo que he hecho por si puede servir de ayuda a alguien que tenga, o pueda tener en el futuro, este mismo problema. Tened en cuenta que, como he ido con mucha precaución, he desmontado el repro 3 veces para hacer 3 limpiezas, hasta que me ha funcionado, puesto que las dos primeras fueron negativas. Es posible que hubiera sido demasiado cauto a la hora de limpiar los mecanismos internos de la caja de lectura. A la tercera fui, digámoslo así, un poco más agresivo, y esa fue la definitiva.

La inversión es bastante económica:
• alcohol isopropílico, puesto que es bajo en residuos, no deja manchas y es de secado rápido
• aceite específico para engrasar pequeños electrodomésticos tipo afeitadoras eléctricas, como por ejemplo el de la casa Wahl
• bastoncillos de algodón
• un par de brochas de maquillaje de diferente tamaño para quitar el polvo; es importante que sean de cerdas muy suaves para no dañar ningún componente
• un soplador del polvo como el que se utiliza para los equipos fotográficos
• dos destornilladores Phillips; uno pequeño y uno mediano y uno muy pequeño de punta plana.

Todos estos productos se pueden encontrar muy fácilmente.

Antes de explicaros el proceso de desmontaje y limpieza, comentaros que a mí me ha funcionado y que ahora me lee todos los discos correctamente, pero no puedo saber si es la solución definitiva para todo el mundo. Ello dependerá, supongo, del estado del diodo láser, el cual tengo entendido que va perdiendo intensidad con su uso continuo, y/o del posible desgaste mecánico del motor.

Me refiero al caso concreto del DP-UB820. Proceso:

• desatornillamos la tapa superior (3 tornillos traseros, uno en los laterales y otro en el centro) y la retiramos ligeramente hacia atrás y hacia arriba en nuestra dirección. Aprovechamos para limpiarla de polvo por la parte interior con una gamuza. Una vez retirada nos queda a la vista la carcasa protectora del cuerpo con los componentes. Atención: la tapa superior lleva aparejada una platina con los dos 2 botones de pulsación, la cual es fácil que os caiga, puesto que va cogida a presión
• desatornillamos la carcasa protectora: dos tornillos traseros, uno a cada lado, y 2 tornillos laterales más gruesos, uno a cada lado también. Una vez extraídos, cogemos la carcasa por la parte trasera inferior y por los dos lados, la abrimos ligeramente hacia afuera por ambos y la separamos del cuerpo. Nos quedan a la vista todos los componentes
• limpiamos la parte interior de la carcasa protectora con una gamuza para eliminar todos los restos de polvo. Evidentemente la limpieza de la tapa y la carcasa hemos de hacerla alejado de los componentes

A partir de aquí empieza la fase de desmontaje más delicada:

• mejor no tocar ningún componente, solo soplarlos con el soplador, aunque si hubiera algún rincón complicado, podemos aplicar con cariño la brocha
• con el soplador y siempre partiendo desde el centro y hacia afuera, vamos soplando todo el polvo posible, incluido el que esté acumulado sobre la tapa y laterales de la caja grande y negra que protege el diodo y su mecanismo de lectura. Os garantizo que os va a salir polvo
• una vez eliminado todo el polvo, empieza la madre del cordero. Desatornillamos los 3 tornillos superiores con los que cierra la tapa de la caja negra: 1 en cada lateral y 1 en la parte trasera de la caja. Atención: no confundirse con los tornillos que anclan la caja a la carcasa, que son 4 o 5 y son largos
• una vez desatornillados esos 3, la tapa sigue cogida a la caja por 2 pestañas de sujeción en la parte trasera. Insertamos el desatornillador pequeño plano en el lateral de la caja para liberar las 2 pestañas. Especial cuidado con la del lado izquierdo, que está más cerca de los componentes. Mejor evitar tocar nada
• esa tapa sigue ligeramente anclada en la parte delantera. Hay que levantarla un poco por la parte trasera y retirarla hacia atrás. Una vez retirada, tendremos a la vista todo el mecanismo de lectura

El mecanismo de lectura está compuesto básicamente por:
• el motor, que es una especie de bovina cilíndrica de color gris
• 1 tornillo sin fin al que está anclado el motor
• dos rieles cilíndricos por los que circula el carro de lectura con el diodo óptico
• el propio diodo óptico

Me limité a limpiar el tornillo sin fin, los rieles y el diodo. Desconozco si, desmontándolo todo, se puede actuar sobre el motor.

Para limpiar esas piezas es muy importante que, al hacer correr el mecanismo, lo hagáis empujando con los 2 dedos, uno en cada lado del mecanismo, para llevarlo todo el rato en paralelo, sin forzarlo más por un lado que por el otro, y minimizar así el riesgo de desalinearlo, tanto en un sentido como en el otro.

Proceso que utilicé para la limpieza (no tengáis manía en gastar y desechar muchos bastoncillos):

• empezaremos con un buen soplado de toda la parte interior de la caja y de todos sus componentes, teniendo especialmente cuidado de no tocar el diodo. Soplar especialmente el polvo que esté acumulado en la parte inferior del diodo, haciéndolo desde el lateral del mismo. Veréis que, al hacerlo, el diodo bailará por efecto del aire inyectado
• con el alcohol isopropílico eliminé los restos de grasa y/o aceite que había en los rieles cilíndricos, pero especialmente en el tornillo sin fin, que creo es el más importante y en el que había más restos acumulados. Para poder limpiar más adecuadamente este último, tendréis que ir haciendo correr el carro para que el tornillo sin fin vaya girando y así poder acceder a la parte inferior del mismo para una adecuada limpieza. Los rieles cilíndricos no giran. Tened en cuenta hacer correr el carro con dos dedos por los extremos del mismo y ejerciendo siempre la misma fuerza por ambos lados
• una vez consideré que estaba limpio, empecé el proceso de engrasado. Para ello mojé un bastoncillo con el aceite Wahl y lo repartí uniformemente por todo el cuerpo de los rieles cilíndricos del carro
• hice lo mismo con el tornillo sin fin. Dada la dificultad de engrasar la parte inferior del mismo, no queda más remedio que hacer correr el carro para que nos la ofrezca
• una vez engrasadas adecuadamente estas tres piezas, hacer correr el carro 4 o 5 veces arriba y abajo para que el aceite se reparta convenientemente
• limpieza del diodo óptico: creo que es lo más delicado de todo. Hay que hacerlo con cuidado, pero sin miedo. Mojamos un bastoncillo con el alcohol y frotamos la lente sin ejercer presión, puesto que no queremos romper las fibras metálicas que sujetan el diodo. Como antes, el diodo bailará con la presión
• una vez que consideremos que está limpio, lo frotaremos con un bastoncillo seco. Probablemente no haría falta, porqué este alcohol seca muy rápidamente, pero en cualquier caso yo lo hice y luego apliqué el soplador por si hubiera quedado algún resto de fibra

A partir de aquí ya es cuestión de probar si funciona. Para ello, no es necesario que volváis a cerrarlo todo, pero SÍ SOBRETODO la tapa del mecanismo del lector. Si funciona y ya no hace ruidos al leer los discos, y evidentemente si los lee, ya podréis volver a cerrarlo todo y asunto acabado. Si continuara sin funcionar adecuadamente, podéis probar a hacer un nuevo engrasado y limpieza del diodo, como fue mi caso, que lo hice 3 veces.

Si después de haber limpiado y engrasado a conciencia sigue sin funcionar, quizás será problema del diodo óptico, que ya no tiene intensidad suficiente y deberéis plantearos la substitución de toda la unidad del lector óptico.

Espero haber podido ayudar a alguien. Saludos.